Introducción a los acelerómetros y principios de base común.

Un acelerómetro es un metro que mide la aceleración.La medición de la aceleración es un tema importante propuesto por la tecnología de la ingeniería.Cuando un objeto tiene una gran aceleración, el objeto y su equipo y otros objetos sin aceleración relativa están sujetos a una fuerza que puede producir la misma gran aceleración, es decir, una carga dinámica.Para conocer la carga dinámica es necesario medir la aceleración.

Aquí está la lista de contenidos:

• Introducción a los acelerómetros

• Principios en los que se basan los acelerómetros comunes

Introducción a los acelerómetros

En algunos sistemas de control, la señal de aceleración a menudo se requiere como parte de la información necesaria para generar la acción de control, y aquí también surge el problema de medir continuamente la aceleración.Un dispositivo que puede dar continuamente una señal de aceleración se llama acelerómetro.

Los componentes de común acelerómetros son los siguientes: carcasa (fijada con el objeto medido), masa de referencia, elemento sensible, dispositivo de salida de señal, etc. Los acelerómetros requieren un cierto rango, precisión y sensibilidad.Los acelerómetros basados ​​en diferentes principios tienen diferentes rangos (desde unos pocos ga cientos de miles de g) y su sensibilidad a las frecuencias de aceleración repentina también varía.

Principios en los que se basan los acelerómetros comunes

① La masa de referencia está conectada al caparazón mediante un resorte, y el desplazamiento relativo entre ella y el caparazón refleja la magnitud del componente de aceleración.Esta señal se emite como voltaje a través de un potenciómetro.

②La masa de referencia está conectada fijamente con la carcasa mediante una varilla delgada elástica.La carga dinámica provocada por la aceleración hace que la varilla se deforme.El cable de resistencia a la deformación se utiliza para detectar el tamaño de la deformación.La salida es una señal eléctrica proporcional al tamaño del subdisco de aceleración.

③ La masa de referencia está conectada fijamente a la carcasa a través del elemento piezoeléctrico, la carga dinámica de la masa produce presión sobre el elemento piezoeléctrico y el elemento piezoeléctrico emite una señal eléctrica proporcional a la presión, es decir, el componente de aceleración.

④La masa de referencia se conecta a la carcasa mediante el resorte y se coloca dentro de la bobina.El desplazamiento que refleja la magnitud del componente de aceleración cambia la inductancia de la bobina, generando así una señal eléctrica proporcional a la aceleración.

Además, existen acelerómetros de tipo servo en los que se introduce un bucle de retroalimentación para mejorar la precisión de la medición.Para medir el vector de aceleración en un plano o espacio, se requieren dos o tres acelerómetros, cada uno de los cuales mide un componente de aceleración.

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